Теперь защита окружающей среды является социальной потребностью, и здесь, когда мы говорим об охране окружающей среды, давайте сосредоточимся на горелках нефтяного кокса.
Чтобы снизить затраты и увеличить норму прибыли, котел необходимо трансформировать. До трансформации котел в основном сжигается углем и т. д., что приводит к проблеме низкого коэффициента использования и высокой стоимости. Усовершенствованный котел в основном используется в качестве горелки для нефтяного кокса, а размер нефтяного кокса, который необходимо сжигать, составляет 200 меш.
Китай является вторым по величине потребителем энергии в мире, с энергоэффективностью всего 33%. Потеря энергии, загрязнение окружающей среды, мы должны искать новую энергию, сохранение и рациональное использование энергии, встать на путь экономики замкнутого цикла.
Нефтяной кокс — это «отходы» в конце процесса переработки нефти. Он не очень полезен, если его не подвергать дальнейшей обработке. Особенно в аспекте переработки ресурсов, он может заменить нефть в качестве топлива и может использоваться в стекольной и керамической промышленности.
Нефтяной кокс может заменить угольный порошок и нефть в качестве топлива. Теплотворная способность нефтяного кокса составляет около 8300 ~ 8600ккал, а тяжелой нефти — 9500 ~ 10000 ккал. Теплотворная способность сжигания 1,1 ~ 1,2 тонны порошка нефтяного кокса эквивалентна 1 тонне тяжелого масла. В ходе эксперимента, когда стабильность температуры пламени горения порошка нефтяного кокса составляет 1680 ~ 1700 градусов, и полностью удовлетворяет потребности печи. .Порошок нефтяного кокса используется в качестве топлива для замены тяжелой нефти. Согласно анализу экономической выгоды, для порошка нефтяного кокса более рентабельно производить ту же теплотворную способность при 2300 юань/тонну и 4800 юань/тонну для тяжелой нефти. В условиях экономического развития экономические выгоды от сжигания нефтяного кокса очень значительны.
Глубокая переработка порошка нефтяного кокса заключается в его измельчении на шлифовальном станке. Обычно используются вертикальная мельница и трапециевидная мельница европейской версии. Стремясь к легкому весу нефтяного кокса, из которого нелегко сформировать порошок и абразивный слой, оптимизирована конструкция основного шлифовального устройства и скребка.
